Pražské metro zakazuje elektrokoloběžky a další elektrická vozidla

Od 1. ledna 2026 bude v pražském metru zakázána přeprava elektrokol, elektrokoloběžek a dalších alternativních vozidel s elektropohonem. Výjimku tvoří pouze elektrokola, pokud mají vyjmutou baterii. Zákaz se vztahuje i na lanovou dráhu na Petřín, která projde rekonstrukcí.

Nové bezpečnostní opatření, které bylo oznámeno mluvčím společnosti Ropid Filipem Drápalem, vyvolalo na sociálních sítích kritiku. Někteří uživatelé považují zákaz za přehnaný a obávají se, že by se mohl dotknout i držitelů průkazu ZTP, pro které je elektrokoloběžka zdravotní pomůckou. Pražská integrovaná doprava však ujistila, že ti, kdo mají průkaz ZTP, mohou v případě kontroly prokázat jeho platnost a do metra s elektrokoloběžkou vstoupit.

Ropid zároveň připomíná, že s velkými elektrickými tříkolovými a čtyřkolovými vozíky nebo skútry není možné cestovat hromadnou dopravou, a to ani s průkazem ZTP, kvůli jejich rozměrům a hmotnosti.

Podle statistik pražských hasičů došlo v minulých letech k desítkám požárů těchto zařízení, většinou kvůli technickým závadám. V letech 2023 a 2024 evidují hasiči 26 případů požárů, přičemž k většině z nich došlo během nabíjení baterie. Požáry se objevují nejen v bytech a garážích, ale i na veřejných prostranstvích a v servisních centrech.

Při jednání pražských politiků a dopravních odborníků, které předcházelo zavedení zákazu, byla diskutována bezpečnost cestujících zejména v tunelech metra. Jiří Vodrážka, vedoucí odboru organizace provozu pražského dopravního podniku, upozornil na případy zahoření v jiných městech a zmínil, že města jako Londýn, Barcelona, Hamburk, Kolín nad Rýnem, Mnichov a Madrid již na podobné situace reagovala zákazem přepravy. V České republice již zakázala přepravu elektrokoloběžek také Brno, Plzeň, Most, Ústí nad Labem a Tábor.