Американские автопроизводители несут миллиардные убытки из-за изменений в электромобильности
Главное
General Motors и Ford Motor объявили о значительных убытках в связи с изменениями в стратегии производства электромобилей. GM потеряла 6 миллиардов долларов, а Ford — 19,5 миллиардов долларов, что связано с отменой контрактов и снижением спроса. Несмотря на это, спрос на электромобили в США остается стабильным, и компании продолжают инвестировать в новые технологии.
Компания General Motors в четверг объявила о новых потерях в размере 6 миллиардов долларов, связанных с изменением планов по массовому производству электромобилей. Эти убытки следуют за ранее объявленными затратами в 1,6 миллиарда долларов в октябре.
Убытки отражают смену политики в США после того, как администрация Дональда Трампа отменила экологические нормы и финансовую поддержку электромобилей. Автопроизводители, включая GM и Ford, в последние годы активно инвестировали в электромобильность, ожидая строгих правил, которые должны были быть введены при администрации Джо Байдена. GM планировала к 2035 году производить исключительно электромобили.
Большая часть новых убытков GM связана с урегулированием расторженных контрактов с поставщиками. На данный момент компания не сообщила о закрытии заводов или отмене конкретных моделей, но ранее уже сократила производство в Детройте и Огайо, а также временно уволила тысячи сотрудников.
Электромобили не исчезают с рынка — в США сохраняется стабильный спрос, а на зарубежных рынках он продолжает расти. Генеральный директор GM Мэри Барра в октябре заявила, что электромобили остаются долгосрочной целью компании, хотя теперь ясно, что двигатели внутреннего сгорания будут играть значительную роль дольше, чем ожидалось.
Еще большую сумму, в 19,5 миллиарда долларов, недавно списала компания Ford Motor, которая планирует прекратить производство нескольких моделей электромобилей. Это решение стало наиболее ярким примером отказа от электромобилей в ответ на политику администрации Трампа и ослабевающий спрос на электромобили, сообщает агентство Reuters.
Ford объявила о прекращении производства электромобиля F-150 Lightning, но сосредоточится на создании электромобиля с увеличенным запасом хода, который представляет собой гибридный автомобиль, использующий бензиновый генератор для подзарядки аккумулятора. Также будет прекращено производство нового поколения электрического грузовика с кодовым названием T3 и запланированных электрических коммерческих автомобилей. Вместо этого Ford заявил о намерении активно развивать модели с бензиновым и гибридным приводом, хотя в ближайшем будущем в аккумуляторном заводе в Кентукки будут сокращены рабочие места.
Компания также решила использовать свои заводы в Кентукки и Мичигане для производства аккумуляторов для хранения энергии. Спрос на них обеспечивают крупные дата-центры в связи с ростом интереса к искусственному интеллекту (AI). Ford сообщил, что в новый бизнес-сегмент инвестирует 2 миллиарда долларов в ближайшие два года.
Убытки отражают смену политики в США после того, как администрация Дональда Трампа отменила экологические нормы и финансовую поддержку электромобилей. Автопроизводители, включая GM и Ford, в последние годы активно инвестировали в электромобильность, ожидая строгих правил, которые должны были быть введены при администрации Джо Байдена. GM планировала к 2035 году производить исключительно электромобили.
Большая часть новых убытков GM связана с урегулированием расторженных контрактов с поставщиками. На данный момент компания не сообщила о закрытии заводов или отмене конкретных моделей, но ранее уже сократила производство в Детройте и Огайо, а также временно уволила тысячи сотрудников.
Электромобили не исчезают с рынка — в США сохраняется стабильный спрос, а на зарубежных рынках он продолжает расти. Генеральный директор GM Мэри Барра в октябре заявила, что электромобили остаются долгосрочной целью компании, хотя теперь ясно, что двигатели внутреннего сгорания будут играть значительную роль дольше, чем ожидалось.
Еще большую сумму, в 19,5 миллиарда долларов, недавно списала компания Ford Motor, которая планирует прекратить производство нескольких моделей электромобилей. Это решение стало наиболее ярким примером отказа от электромобилей в ответ на политику администрации Трампа и ослабевающий спрос на электромобили, сообщает агентство Reuters.
Ford объявила о прекращении производства электромобиля F-150 Lightning, но сосредоточится на создании электромобиля с увеличенным запасом хода, который представляет собой гибридный автомобиль, использующий бензиновый генератор для подзарядки аккумулятора. Также будет прекращено производство нового поколения электрического грузовика с кодовым названием T3 и запланированных электрических коммерческих автомобилей. Вместо этого Ford заявил о намерении активно развивать модели с бензиновым и гибридным приводом, хотя в ближайшем будущем в аккумуляторном заводе в Кентукки будут сокращены рабочие места.
Компания также решила использовать свои заводы в Кентукки и Мичигане для производства аккумуляторов для хранения энергии. Спрос на них обеспечивают крупные дата-центры в связи с ростом интереса к искусственному интеллекту (AI). Ford сообщил, что в новый бизнес-сегмент инвестирует 2 миллиарда долларов в ближайшие два года.
To je teda šílený, jak se automobilky snaží dostat do světa elektromobility a přitom se topí v miliardových ztrátách. Mě by zajímalo, jestli si někdo z vedení uvědomuje, že i s elektrickými auty se dá mít smysl pro humor – třeba nabíjet je při každé příležitosti... jako když si jdeš pro kávu. No, snad to nakonec nějak zvládnou, i když ty ztráty vypadají dost děsivě.