Американські автокомпанії зазнають мільярдних втрат через зменшення виробництва електромобілів
Головне
Американські автокомпанії, зокрема General Motors та Ford, зазнають мільярдних збитків через зміни в політиці та зниження попиту на електромобілі. GM оголосила про втрати у 6 мільярдів доларів, тоді як Ford списала 19,5 мільярда доларів, зупинивши виробництво кількох моделей. Попри труднощі, попит на електромобілі залишається стабільним на ринку США.
Компанія General Motors оголосила про чергові збитки в розмірі 6 мільярдів доларів, що пов'язані зі зміною планів щодо масового виробництва електромобілів. Ці втрати доповнюють раніше оголошені 1,6 мільярда доларів у жовтні. Причини збитків криються у зміні американської політики, адже адміністрація Дональда Трампа скасувала екологічні норми та фінансову підтримку електромобілів. Автогіганти, такі як GM та Ford, вклали значні інвестиції в електромобільність, очікуючи на нові регуляції, які мали бути введені за правління Джо Байдена. GM планувала до 2035 року перейти виключно на виробництво електромобілів.
Більша частина нових збитків GM пов'язана з розірванням контрактів з постачальниками. Хоча наразі компанія не повідомила про закриття заводів чи скасування конкретних моделей, вона вже обмежила виробництво в Детройті та Огайо, а також тимчасово скоротила тисячі працівників. Проте попит на електромобілі в США залишається стабільним, а на закордонних ринках все ще зростає. Генеральна директорка GM, Мері Барра, зазначила в жовтні, що електромобілі залишаються довгостроковою метою компанії, незважаючи на те, що бензинові двигуни відіграватимуть важливу роль довше, ніж очікувалося.
За кілька тижнів до цього Ford Motor також зазнала великих фінансових втрат, вирішивши припинити виробництво кількох моделей електромобілів. Компанія оголосила про списання витрат у розмірі 19,5 мільярда доларів, що стало яскравим прикладом відмови від виробництва електромобілів у відповідь на політику адміністрації Трампа та зниження попиту. Ford планує зупинити випуск електромобіля F-150 Lightning, натомість зосередиться на виробництві моделей з подовженим пробігом та гібридних автомобілів. Компанія також вирішила використовувати свої заводи в Кентуккі та Мічигані для виробництва батарей для зберігання енергії, оскільки попит на них зростає внаслідок збільшення інтересу до штучного інтелекту. Ford планує інвестувати 2 мільярди доларів у цей новий бізнес-сегмент протягом наступних двох років.
Більша частина нових збитків GM пов'язана з розірванням контрактів з постачальниками. Хоча наразі компанія не повідомила про закриття заводів чи скасування конкретних моделей, вона вже обмежила виробництво в Детройті та Огайо, а також тимчасово скоротила тисячі працівників. Проте попит на електромобілі в США залишається стабільним, а на закордонних ринках все ще зростає. Генеральна директорка GM, Мері Барра, зазначила в жовтні, що електромобілі залишаються довгостроковою метою компанії, незважаючи на те, що бензинові двигуни відіграватимуть важливу роль довше, ніж очікувалося.
За кілька тижнів до цього Ford Motor також зазнала великих фінансових втрат, вирішивши припинити виробництво кількох моделей електромобілів. Компанія оголосила про списання витрат у розмірі 19,5 мільярда доларів, що стало яскравим прикладом відмови від виробництва електромобілів у відповідь на політику адміністрації Трампа та зниження попиту. Ford планує зупинити випуск електромобіля F-150 Lightning, натомість зосередиться на виробництві моделей з подовженим пробігом та гібридних автомобілів. Компанія також вирішила використовувати свої заводи в Кентуккі та Мічигані для виробництва батарей для зберігання енергії, оскільки попит на них зростає внаслідок збільшення інтересу до штучного інтелекту. Ford планує інвестувати 2 мільярди доларів у цей новий бізнес-сегмент протягом наступних двох років.
To je teda šílený, jak se automobilky snaží dostat do světa elektromobility a přitom se topí v miliardových ztrátách. Mě by zajímalo, jestli si někdo z vedení uvědomuje, že i s elektrickými auty se dá mít smysl pro humor – třeba nabíjet je při každé příležitosti... jako když si jdeš pro kávu. No, snad to nakonec nějak zvládnou, i když ty ztráty vypadají dost děsivě.