Брно начинает строительство нового района с переселением вокзала
Главное
В Брно стартует строительство нового района, который включает переселение железнодорожного вокзала. Проект, называемый "брненским Вацлаваком", предполагает создание жилой зоны для 15 тысяч человек. Однако перенос вокзала остается под вопросом из-за необходимости пересмотра бюджета новым правительством. Городские власти подчеркивают важность этого проекта для улучшения транспортной инфраструктуры.
В Брно стартует масштабный проект по созданию нового района на месте существующего Южного вокзала. В течение следующих десяти лет эта территория, которая сейчас представляет собой неухоженное пространство с заброшенными зданиями и зарослями, будет преобразована в современную жилую зону для 15 тысяч жителей. Главным элементом нового района станет перенесенный железнодорожный вокзал.
Проект, который в шутку называют "брненским Вацлаваком", включает широкий бульвар с новыми домами, магазинами, велодорожками и трамвайной линией. Строительные работы начнутся в середине января и продлятся 16 месяцев. Общая стоимость данного этапа составляет 129 миллионов крон без НДС.
Кроме того, в рамках проекта будет устранена черная свалка и посажены деревья. Городские власти уверены, что это не только одна улица, а ключевой момент для нового района. Планируется создание инфраструктуры, которая будет включать противо Flood park на берегу реки Сврватки, что позволит строить жилые и офисные здания. В течение пяти лет весь Южный центр должен быть застроен, а девелоперы уже подготовили проекты.
Однако будущее переноса вокзала остается под вопросом. Новое правительство хочет пересмотреть проект, стоимость которого оценивается в 73 миллиарда крон. Министр транспорта Иван Беднарик выразил сомнения относительно финансирования проектирования вокзала, которое должно было начаться уже в прошлом году. Архитектор проекта, Михал Sedláček, выразил уверенность в том, что проект будет реализован. По его словам, новый район был изначально спроектирован с учетом перенесенного вокзала, и без него дальнейшие планы будут пересмотрены. Городские власти подчеркивают, что это не политический проект, а жизненно важная инициатива для улучшения транспортной инфраструктуры Брно.
Проект, который в шутку называют "брненским Вацлаваком", включает широкий бульвар с новыми домами, магазинами, велодорожками и трамвайной линией. Строительные работы начнутся в середине января и продлятся 16 месяцев. Общая стоимость данного этапа составляет 129 миллионов крон без НДС.
Кроме того, в рамках проекта будет устранена черная свалка и посажены деревья. Городские власти уверены, что это не только одна улица, а ключевой момент для нового района. Планируется создание инфраструктуры, которая будет включать противо Flood park на берегу реки Сврватки, что позволит строить жилые и офисные здания. В течение пяти лет весь Южный центр должен быть застроен, а девелоперы уже подготовили проекты.
Однако будущее переноса вокзала остается под вопросом. Новое правительство хочет пересмотреть проект, стоимость которого оценивается в 73 миллиарда крон. Министр транспорта Иван Беднарик выразил сомнения относительно финансирования проектирования вокзала, которое должно было начаться уже в прошлом году. Архитектор проекта, Михал Sedláček, выразил уверенность в том, что проект будет реализован. По его словам, новый район был изначально спроектирован с учетом перенесенного вокзала, и без него дальнейшие планы будут пересмотрены. Городские власти подчеркивают, что это не политический проект, а жизненно важная инициатива для улучшения транспортной инфраструктуры Брно.
Цікава новина про новий район у Брно! Але чому ж така невизначеність щодо перенесення залізничного вокзалу? Можливо, є якісь технічні або фінансові питання, які ще не вирішені? Сподіваюся, що місто знайде правильне рішення, адже новий проект може суттєво покращити інфраструктуру.