Брно планує збудувати новий район із залізничним вокзалом, але є невизначеність щодо його перенесення
Головне
У Брно розпочинаються роботи над новим проектом, що перетворить територію навколо Нижнього вокзалу на жваву частину міста. Однак існує невизначеність щодо перенесення залізничного вокзалу, яке планується перевірити новою владою. Влада підкреслює важливість цього проекту для міста і наголошує на необхідності розширення інфраструктури.
У Брно починаються роботи над новим проектом, що має перетворити занедбану територію навколо нинішнього Нижнього вокзалу на жваву частину міста для 15 тисяч мешканців. Цей амбіційний план передбачає перенесення залізничного вокзалу, який, за словами міської влади, повинен стати ключовим елементом нової житлової зони.
Перший етап, що охоплює північну частину вулиці, розпочнеться вже в середині січня 2024 року. "Будівництво триватиме 16 місяців", — заявила мер Брно Маркета Ванькова. Проект, що отримав прізвисько "брноський Вацлавак", був виграний за ціною 129 мільйонів крон без ПДВ. Це стане значним кроком у перевтіленні міста, адже планується створення широкого бульвару з новими будинками, магазинами, велодоріжками та трамвайною лінією.
Поряд із цим, з території зникне чорна сміттєзвалище, а на її місці висадять дерева та квіткові клумби. "Це не просто одна вулиця, а важливий етап для нового району", — зазначив радник з транспорту Петро Кратохвіл.
Однак, незважаючи на позитивні новини, існує певна невизначеність щодо перенесення залізничного вокзалу. Нова влада планує ще раз перевірити проект, який має вартість щонайменше 73 мільярди крон. Міністр транспорту Іван Беднарік зазначив, що поки не буде видано будівельних дозволів, проект залишається під знаком питання.
Архітектор проекту, Міхал Седлачек, вважає, що зупинка реконструкції неможлива, адже новий вокзал є важливим елементом плану для нового району. Якщо його не буде, доведеться придумати альтернативу. "Основна мета полягає в тому, щоб до 2035 року завершити більшу частину нового району та вокзалу", — підсумував Седлачек.
Радник Кратохвіл також акцентував на важливості цього проекту для міста, підкресливши, що існуючий вокзал вже не може впоратися з кількістю поїздів та трамваїв. "Якщо ми не розширимо інфраструктуру, існуючі лінії колапснуть", — зазначив він.
Перший етап, що охоплює північну частину вулиці, розпочнеться вже в середині січня 2024 року. "Будівництво триватиме 16 місяців", — заявила мер Брно Маркета Ванькова. Проект, що отримав прізвисько "брноський Вацлавак", був виграний за ціною 129 мільйонів крон без ПДВ. Це стане значним кроком у перевтіленні міста, адже планується створення широкого бульвару з новими будинками, магазинами, велодоріжками та трамвайною лінією.
Поряд із цим, з території зникне чорна сміттєзвалище, а на її місці висадять дерева та квіткові клумби. "Це не просто одна вулиця, а важливий етап для нового району", — зазначив радник з транспорту Петро Кратохвіл.
Однак, незважаючи на позитивні новини, існує певна невизначеність щодо перенесення залізничного вокзалу. Нова влада планує ще раз перевірити проект, який має вартість щонайменше 73 мільярди крон. Міністр транспорту Іван Беднарік зазначив, що поки не буде видано будівельних дозволів, проект залишається під знаком питання.
Архітектор проекту, Міхал Седлачек, вважає, що зупинка реконструкції неможлива, адже новий вокзал є важливим елементом плану для нового району. Якщо його не буде, доведеться придумати альтернативу. "Основна мета полягає в тому, щоб до 2035 року завершити більшу частину нового району та вокзалу", — підсумував Седлачек.
Радник Кратохвіл також акцентував на важливості цього проекту для міста, підкресливши, що існуючий вокзал вже не може впоратися з кількістю поїздів та трамваїв. "Якщо ми не розширимо інфраструктуру, існуючі лінії колапснуть", — зазначив він.
Цікава новина про новий район у Брно! Але чому ж така невизначеність щодо перенесення залізничного вокзалу? Можливо, є якісь технічні або фінансові питання, які ще не вирішені? Сподіваюся, що місто знайде правильне рішення, адже новий проект може суттєво покращити інфраструктуру.