Головне
У Орліцько-Устьцькому районі Чехії триває будівництво тунелю Homole, попри морози. Будівельники виконують підготовчі роботи, але бетонування та асфальтування наразі неможливе. Тунель грає важливу роль у розвитку інфраструктури регіону, і робота продовжується в умовах холодів.
У лівій частині тунелю Homole в Орліцько-Устьцькому районі працюють близько десяти будівельників, які намагаються продовжити роботи незважаючи на сильні морози, що охопили Чехію. Дехто з них використовує шапки та шарфи під захисними шоломами, щоб захиститися від холоду. "Тунель Homole є надзвичайно важливим об'єктом, і ми продовжуємо будівництво. У морозах можемо виконувати лише підготовчі роботи, такі як будування виїмок, вивіз ґрунту та транспортування матеріалів. Це також дозволяє зменшити бруд на дорогах, що полегшує життя мешканцям навколишніх сіл", - зазначив речник Управління доріг і автомагістралей Ян Рідл. Проте, будівельники не можуть бетонувати та асфальтувати в умовах морозу. "Температуру в тунелі ми контролюємо, наразі вона близько 5 градусів вище нуля, що дозволяє продовжувати деякі роботи. Тунель укритий, щоб зберегти теплоту та не допустити охолодження", - додав Борис Чилік з будівельної компанії Marti. Після двотижневої перерви в роботах зараз задіяно близько 70 робітників у трьох змінах. На відкритій ділянці шосе довжиною 6,5 км біля Страдоуня, де водії повинні почати їздити в серпні цього року, роботи ведуться у менш активному режимі через погоду. Тут працівники в основному виконують земляні роботи, готуючи під'їзні шляхи та демонтують старі конструкції.
Цікаво, що навіть у такі морози будівництво триває. Але, звичайно, обмеження через холод можуть вплинути на терміни завершення проекту. Потрібно враховувати, що якість роботи не повинна страждати через умови. Сподіваюся, що цей тунель покращить транспортну інфраструктуру в регіоні.