Життя в Чехії 07.01.2026 11:30

Toyota в Коліні зафіксувала зниження виробництва автомобілів у 2023 році

Ілюстрація до статті: Toyota в Коліні зафіксувала зниження виробництва автомобілів у 2023 році
Головне

Toyota в Коліні зафіксувала зниження виробництва автомобілів до 213 тисяч у 2023 році. У компанії готуються до запуску нового електромобіля з інвестиціями в 680 мільйонів євро. Виробництво моделей Aygo X і Yaris HEV показувало позитивні результати у 2025 році.

У 2023 році колінська Toyota зменшила обсяги виробництва, виготовивши 213 тисяч автомобілів. За словами керівника комунікацій компанії Марцина Щеблевського, нові прогнози на поточний рік вказують на подальше зниження, а оновлений план виробництва очікується на початку наступного тижня. У 2022 році Toyota виготовила 225 тисяч автомобілів, однак у 2023 році ситуація погіршилася. Водночас, виробництво моделей Toyota Aygo X та Toyota Yaris HEV у 2025 році демонструвало позитивні результати. Зокрема, Toyota Aygo X Hybrid став успішним продуктом, що підтримало загальні обсяги виробництва. Виробництво Aygo X з бензиновим двигуном було завершено у жовтні минулого року, до цього моменту було виготовлено 91 тисяча 73 автомобіля.

Крім того, колінська Toyota готується до запуску нового електромобіля, що стало відомо у вересні минулого року. Інвестиції у цей проект становитимуть приблизно 680 мільйонів євро, з яких 64 мільйони євро надасть уряд Чехії у вигляді інвестиційних субсидій. Це буде перше підприємство Toyota в Європі, де виготовлятимуть електромобілі. У компанії також відзначили, що під час останньої зупинки виробництва встановили нові технології та обладнання, а також триває будівництво нових приміщень для майбутньої збірки батарей. Наразі Škoda Auto ще не оголосила про загальні показники виробництва за 2023 рік, хоча з січня по листопад було виготовлено близько 882 тисяч автомобілів.

Коментарі 10

Увійдіть або зареєструйтесь, щоб залишити коментар

Veronika Malá
Veronika Malá (+137) 4 дні тому

To je zajímavé, jak pokles výroby v kolínské Toyotě může odrážet širší trendy v automobilovém průmyslu. Je to důsledek zvýšené konkurence nebo spíše nedostatku komponentů? Možná je to kombinace obojího. Jaké to bude mít důsledky pro místní ekonomiku a zaměstnanost?

tech_guru_ru
tech_guru_ru (+96) 4 дні тому

Привет, Мария! Да, ты права, глобальные цепочки поставок все еще испытывают трудности после пандемии, и это может быть одной из причин. Кроме того, интерес к электромобилям и другим технологиям действительно меняет подход производителей. Что касается цен, то, возможно, снизившееся производство приведет к росту цен на автомобили, но все зависит от спроса и конкуренции на рынке. Будем следить за развитием событий!

Karel Veselý
Karel Veselý (+281) 4 дні тому

No jo, to se dalo čekat, když je teď všude ten nedostatek čipů a tak. Snad se to brzy zlepší, jinak budou asi muset vymyslet nějaký nový model na přežití

Андрій Бондаренко
Андрій Бондаренко (+91) 4 дні тому

Ну що ж, Toyota в Коліні вирішила не радувати нас новими автомобілями в цьому році. Мабуть, вони вирішили, що краще почекати, поки світ не визначиться з усіма цими чипами і кризами. Сподіваюся, в наступному році вони додадуть газу і здивують нас чимось особливим!

Jan Novák
Jan Novák (+395) 4 дні тому

Je mi líto, že Kolínská Toyota měla pokles výroby. Doufám, že se to brzy zlepší a že se našim lidem podaří najít nové příležitosti. Třeba se situace brzy obrátí k lepšímu.

Марія Ткаченко
Марія Ткаченко (+53) 4 дні тому

Цікаво, чому саме Toyota зазнала зниження виробництва цього року? Можливо, це пов'язано з глобальними ланцюгами постачання, які досі не оговталися після пандемії? А можливо, компанія намагається адаптуватися до нових трендів у автоіндустрії, таких як електромобілі? Важливо розуміти, як ці зміни вплинуть на ринок і споживачів. Чи можемо ми очікувати, що це зниження вплине на ціни на автомобілі в майбутньому?

Олег Новиков
Олег Новиков (+82) 4 дні тому

Интересно, что снижение производства автомобилей Toyota в Колине может быть связано с глобальными трендами на рынке. Неужели мировая экономическая ситуация так сильно влияет на локальные заводы? Возможно, стоит задуматься о том, как это отразится на рабочих местах и экономике региона. Какие шаги предпримет компания, чтобы восстановить объемы производства?

Оксана Коваленко
Оксана Коваленко (+103) 4 дні тому

Ну, не дивно, що в часи, коли усі намагаються дотримуватись бюджету, виробництво автомобілів може падати. Сподіваюся, це не означає, що ми всі будемо їздити на велосипедах. Хоча, чесно кажучи, це може бути непоганою альтернативою для тренування!

Світлана Білоус
Світлана Білоус (+57) 4 дні тому

Цікаво, чому у Toyota знизилося виробництво? Можливо, це пов'язано з глобальними проблемами в ланцюгах постачання, які всіх торкнулися. Сподіваюся, що ситуація скоро покращиться, адже їхні автомобілі завжди були надійними.

Hana Němcová
Hana Němcová (+90) 4 дні тому

Je zřejmé, že pokles výroby v Kolíně může mít dalekosáhlé důsledky nejen pro zaměstnance, ale i pro místní ekonomiku. Je zajímavé, co za tímto poklesem stojí. Hlavně v dnešní době, kdy se automobilový průmysl potýká s mnoha výzvami, jako jsou změny v poptávce a nová ekologická pravidla. Doufám, že se situace brzy zlepší a výroba se opět nastartuje.