ÚOHS a soud znovu řeší tendr na stavbu pražského metra D

Podpis smlouvy s vybraným dodavatelem pro stavbu pražského metra D je v současnosti blokován předběžným opatřením Krajského soudu v Brně. Toto opatření bylo vydáno na žádost sdružení Porr, Vinci a Marti (PVM), které se odvolalo proti dřívějšímu rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) o svém vyloučení z tendru. Mluvčí soudu Klára Belkovová potvrdila, že soud zatím o žalobě nerozhodl.

Podle informací od Švandy bylo řízení zahájeno v listopadu na návrh dodavatele Strabag, který namítá nesprávný výběr dodavatele, jímž je sdružení Subterra, Hochtief a BeMo Tunelling. Dosud nebylo vydáno prvostupňové rozhodnutí.

Dopravní podnik (DPP) původně vybral stejného dodavatele v roce 2023, avšak tento výběr po nepravomocném rozhodnutí ÚOHS zrušil. V roce 2024 byl výběr zopakován, nicméně ÚOHS jej opět zrušil, tentokrát pravomocně. V říjnu loňského roku pak DPP potřetí vybral sdružení vedené firmou Subterra.

Zakázka se vztahuje na úsek metra z Olbrachtovy na Nové Dvory, který naváže na část mezi Pankrácí a Olbrachtovou, jež se staví od roku 2022. Tendr na tuto druhou část se potýká s problémy kvůli řízením u antimonopolního úřadu, které iniciovali neúspěšní uchazeči o zakázku. Výběr dodavatele a následná stavba nové linky se tímto zdržují. Metro z Pankráce do Písnice mělo původně začít jezdit v roce 2029, avšak nyní se hovoří o roce 2031.

Kromě již zmíněného řízení u ÚOHS brání podpisu smlouvy s vítězem tendru i předběžné opatření Krajského soudu v Brně, které bylo vydáno na žádost PVM. Toto sdružení se odvolává proti rozhodnutí ÚOHS z loňského září, které potvrzovalo oprávněnost vyloučení PVM z tendru.